<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title>2.0 Twin spark (1992-1995)</title>
		<link>http://www.alfa155.net/20-twin-spark-1992-1995-f17/-t1.htm</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Mon, 25 Jan 2010 19:22:09 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
		<image>
			<title>2.0 Twin spark (1992-1995)</title>
			<url>http://i66.servimg.com/u/f66/14/66/10/48/logo1210.jpg</url>
			<link>http://www.alfa155.net/20-twin-spark-1992-1995-f17/-t1.htm</link>
		</image>
		<item>
			<title>Camilla</title>
			<link>http://www.alfa155.net/20-twin-spark-1992-1995-f17/camilla-t54.htm</link>
			<dc:creator>RiccAlfa</dc:creator>
			<description>Allora ragazzi,



la mia 155 è una 2.0 TS 8v con 140 puledri italiani scalpitanti. L'ho comprata nel 2007 a un prezzo onestissimo e ho deciso di migliorarla piano piano, senza farmi prendere dalla fretta. A dicembre di quest'anno finalmente l'ho fatta come volevo quindi ora basta spenderci soldi inutilmente   



Tutti cambiamenti che ho fatto hanno come obiettivo il miglioramento della macchina, senza inutili abbellimenti estetici che non portano nulla alla guida. La scelta di migliorare Camilla  ...</description>
			<category>2.0 Twin spark (1992-1995)</category>
			<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 19:22:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.alfa155.net/20-twin-spark-1992-1995-f17/camilla-t54.htm#268</comments>
			<guid>http://www.alfa155.net/20-twin-spark-1992-1995-f17/camilla-t54.htm</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>