Gli annunci discutibili del WEB

Davide, vedo che hai grandi progetti, io sto pensando al massimo ad una piccola giulia 1300, ma sono trattenuto dalle continue messe a punto e carburazioni che quei motori richiedono.

Si ci va una manutenzione costante ,ma quando i carburatori sono ok ,non è una manutenzione onerosa.Poi io girerò di più con la 155 ,le 75 e la 166,mentre la giulia ,l'alfetta ,la 1750 e /o la 2000 le userò non più di 2 giorni al mese ciascuna quindi non macineranno km...in più in inverno ,causa neve ,acqua ,ghiaccio e.....sale staranno in letargo!

davide155ista ha scritto:Si ci va una manutenzione costante ,ma quando i carburatori sono ok ,non è una manutenzione onerosa.Poi io girerò di più con la 155 ,le 75 e la 166,mentre la giulia ,l'alfetta ,la 1750 e /o la 2000 le userò non più di 2 giorni al mese ciascuna quindi non macineranno km...in più in inverno ,causa neve ,acqua ,ghiaccio e.....sale staranno in letargo!

sono certamente macchine robuste quando sono in forma, ma se girano poco secondo me è peggio, ti si ostruiscono i carburatori poi tieni presente che la verde è più corrosiva della super, le parti in gomma vanno via che è una bellezza.

QUELLA DEL GIRARE POCO è un mito da sfatare,per stare in forma 1.000 km l'anno sono più che sufficenti(non 1.000 di botto,ma diradati ,in modo da non lasciare troppo fermo il motore). Nella verde si aggiungono gli additivi ,o usi v-power,la verde in effetti nuoce a motori datati,ma i bialbero alfa sono molto tosti!!!

davide155ista ha scritto:QUELLA DEL GIRARE POCO è un mito da sfatare,per stare in forma 1.000 km l'anno sono più che sufficenti(non 1.000 di botto,ma diradati ,in modo da non lasciare troppo fermo il motore). Nella verde si aggiungono gli additivi ,o usi v-power,la verde in effetti nuoce a motori datati,ma i bialbero alfa sono molto tosti!!!

sarà pure come dici, non lo so, ma considera anche che la verde senza catalizzatore ti fa respirare un bel pò di benzene, quelle poche volte che vedo una giulia in circolazione si sente un bel tanfo di benzina incombusta, ed aggiungi che credo le auto hanno il serbatoio sigillato proprio per evitare la fuoriscita di vapori di benzina, forse alla fine la soluzione migliore è il gpl

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206012946

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207094258

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208236586

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204356755

secondo me 4 esemplari interessanti, (nell'ultima forse il tizio con la barba è compreso nel prezzo)

La prima è un alfa 2000,carrozzeria truzza,non la prenderei nemmmeno per la metà del prezzo.



La seconda ,si vede ,una 1300, di un appassionato che frequenta i raduni ,bello il colore,buona carrozzeria e interni(toglierei gli adesivi tricolore),centrano poco i cerchi in lega ,non sono del periodo,il vano motore discreto,presenta alcune ossidazioni risolvibili.

La terza giallo piper(splendido colore per la giulia)ha un ottimo contrasto con gli interni in sky neri,per altro messi bene.Il prezzo è più che onesto. Stona un po' l'autoradio non d'epoca.Toglierei anche i tappetini da cucinino.....

La quarta è una 1750,l'antenata dell'alfetta uscita nel '72,non ha bolli,righe ,ecc...ma 6.000 euro sono tantini ,visto che è da riverniciare,la vernice è opacizzata e non basta lucidarla.Ho dubbi sullo stato degli interni che appunto non vengono mostrati.

Il tipo con la barba spero non sia compreso nel prezzo ,sembr un personaggio adatto a girare Romanzo criminale,ma essendo morti quasi tutti,eccetto Fierolocchio al termine della seconda ed ultima stagione,non saprei che farmene.

Sulle storiche o V-power o additivi nella benza,altrimenti quel puzzo lo senti si.

Gpl ed auto storica giammai! A volte trovo su autoscout o subito.it annunci di giulia o alfetta con foto e prezzi interessanti ,dico quasi quasi chiamo,poi leggo gpl e poso subito il cellulare.

Ragazzi vi chiedo solo un favore, non andiamo troppo fuori tema! Cerchiamo di tenerci vicini solo alla 155 in questa discussione, se volete aprirne una a parte fate pure!
Grazie

Aprirò presto una discussione a tema: Le altre alfa,con delle sottodiscussioni come il mercatino,le occasioni del web ,gli annunci discutibili del web e le boiate....proprio come per la 155 ,ma in questo caso per tutte le altre alfa del passato.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208560652

a parte le condizioni, è veramente la formula? lo spoiler anteriore sembra effettivamente diverso, ma non ho mai conosciuto il modello



http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206237602

questa secondo me è una interessante, buone condizioni, modello raro, non dico da investimento perchè non varrà mai molto, ma decisamente in ottime condizioni almeno in foto.



http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208008948

questa sicuramente è taroccata e costa troppo però sembra in buone condizioni

Non è la formula ,ma il1.8 8v. La vernice e interni sono ok. 900EURO VANNO BENE ma bisogna spiegare al concessionario che il visto piaciuto è un sistema che funziona solo tra i privati!

la formula cosa aveva di particolare?

qui posto una sport prima serie, secondo me è autentica, bello lo sterzo in legno, il prezzo (3000 E) non credo sia equo, considerato i km anche se sembra strano che gli interni si siano conservati così bene con 350k km.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207660260

Ma va....questa è una sola che gira da oltre un anno,ogni volta cambia le foto che spesso sono di altre auto....poi 350.000mila km ,manco a 1.000 euro la prendevo.

ok a parte la richiesta, la foto comunque è di una sport prima serie giusto?

sbaglio o la silvestone è scesa di 1000? in pratica per quello che mi ruslta attualmente su internet c'è solo quella

Per sola intendo fregatura,pacco contropacco ,ecc...Le foto sono un collage di varie sport,il tipo fa il furbetto!

Quella in Sardegna non vale la pena ,il motore non è il suo,se ti fermano sono guai,poi 2.500 tantini,ne chiedeva tempo fa 3.500,per lo meno ha capito che deve scendere.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208854092&asrc=fa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188912644

No come vedi ne trovi altre a anche questi sono scesi.

la silvestone in pratica è messa in vendita a prezzi simili a quelli della sport, ma sembra anche che non le vuole nessuno, a parte i cerchi che vanno via presto. la sport di Fabriano è in vendita da tempo anche se sembra nuova. di fatto mi sembra che l'unica 155 molto apprezzata rimane la q4.

La q4 è apprezzata da quasi tutti gli alfisti,che la ritengono una vera alfa..... quando invece sappiamo che monta un motore lancia.Per carita la q4 è una vera superauto ,ma non è più alfa delle ts! Semmai sono più alfa tutte quelle della prima serie con il bialbero cioè 1.7,1.8 e 2.0 8v.

Alcune 155 sembra non le voglia nessuno ma può essere o per via dei prezzi,la sport che prima si trovava a Jesi e ora a Fabriano era in vendita da tempo a 3.000 euro poi è scesa di prezzo varie volte,o per via della distanza.Una 155 situata a Milano o a Roma è più facilmente vendibile di una appunto situata a Jesi,molti non si vogliono spostare ,rischiando di fare un viaggio a vuoto di centinaiai di km,se poi vedendola di fatto decidono di non prenderla .

sì di fatto la q4 è una delta integrale carrozzata alfa, che però fa risparmiare qualcosa a chi la compra perchè è certamente meno valutata della delta.

la 155 ha la reputazione di non essere una vera alfa mentre la 156 si è risparmiato questo giudizio ma alla fine anche una 156 si vende poco anche a Roma ed a prezzi stracciati. a me interesserebbe sapere quali sarebbero le vere alfa. come ho detto sopra, ho provato una giulietta e un'alfetta e ne sono rimasto piuttosto deluso, secondo me era meglio se lasciavano la meccanica della giulia, la 155 al confronto è un gioiello, poi nemmen so a quanto si può vendere una TP oggi. la sortita sui modelli del passato fatta in questo post aveva proprio lo scopo di capire i gusti del pubblico, le valutazioni delle alfa, di ieri e di oggi.

http://www.ebay.it/itm/Alfa-Romeo-155-1800-T-S-/280819067515?pt=Automobile_IT&hash=item41621eea7b

qui abbiamo una 155 in asta, arrivata all'astronomica cifra di 250 euro, sembra in buone condizioni.

La 155 fa risparmiare qualcosa rispetto alla delta ,quest'ultima ha attirato troppi strozzini,tanto che certi deficenti tentano di rifilarle a 30.000 euro pensando che possano esistere dei deficenti come loro che abboccano! La delta evoluzione nemmeno da nuova valeva quella cifra e c'è il forte rischio di beccarsene una con il telaio a pezzi ,infatti il punto debole delle delta era proprio quello.

Il motore è lo stesso ma i 3 differenziali dell'alfa se non erro erano differenti.

Perdonami il dissenso ,anche io amo la 155 ,ma dire che è meglio dell'alfetta e giulietta no......tenendo conto dei tempi.....Ovvio che la 155 frena meglio,è più comoda ecc... Ma la raffinatezza meccanica delle sue progenitrici non si tocca.Sei il primo che si dichiara deluso,del De Dion e del transaxle,la giulia ,la 1750 e la 2000 erano comode ,veloci e avevano un cambio fuido ,ma tenuta ,stabilità e ripartizione dei pesi di alfetta,giulietta,90,75 non hanno confronti.

Le vere alfa sono tutte le pre -fiat,dopo l'acqusizione ,lentamente e inesorabilmente sono divenute alfiat,nel bene e nel male. Se la fiat non avesse preso sotto di se l'alfa o l'avrebbe fatto ford,non so con che risultati ,ma credo almeno avrebbe lasciato tutto ad Arese o l'ultima alfa sarebbe stata la 75! Cioè non esisterebbe più il marchio del biscione.

Le 156 si vendono anch'esse al ribasso,vuoi per le normative antinquinamento,vuoi per l'esistenza sul mercato da anni della 159.

Tra qualche anno troverai a prezzi stracciati la 159,perchè sarà uscita la sua erede e così via.... è il mercato!!!!

Guardo solo le auto su autoscout e subito.it ,sono annunci un po' più affidabili.(anche se trovi tante ).

250 euro e dichiara 60.000km????? Ma per favore....sicuramente è un altrimenti l'avrebbe venduta immediatamente.Già il km è sospetto e io non lo chiamerei solo per quello....Lo stato di usura dei sedili appunto non corrisponde al kilometraggio.