Alfa Romeo 2.0 twin Spark

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Fonte: http://www.approdo.eu/

Sulla 2.0 ho anche un articolo sulla versione sport a 16 valvole, ad agosto appena torno dalle meritate vacanze ve la scannerizzo

Ottimo

Lo aspettiamo con ansia!

Come promesso, ho messo online le due versione di questo grande motore e che recensione ragassuoli, completissima, e fatta sulla versione sport!

Alfa Romeo 155 2.0 8v Twin Spark
http://www.approdo.eu/2011/08/alfa-romeo-155-20-8v-twin-spark.html

Alfa Romeo 155 2.0 a 16v Twin Spark Sport
http://www.approdo.eu/2011/08/alfa-romeo-155-20-16v-twin-spark.html

se avete altre richieste... sono tutto orecchi

PS: quasi dimenticavo, un caro amico presto se ne porterà a casa una in condizione perfette... preparatevi a tante belle foto

Grazie !!!!!Ti meriti un punto reputazione!!!!!

Peccato che non abbiano rilevato i dati prestazionali del 8v cosi come hanno fatto per il 16v. In ogni caso grazie

i dati sono presi da due riviste diverse, auto oggi al tempo era una rivista filosofica, il Caro Baghetti giudicava le auto con il cuore, e non con i numeri, e se dice che l'auto merita io gli credo incondizionatamente.
L'altra rivista, Auto, credo di metà anni 90, e molto tecnica, ma riduce tutto a meri numeri, e le alfa non sono solo questo

Cmq ripeto se avete richieste ne ho molte altre, a breve la 155 dtm...

Io gli articoli li ho letti a grandi linee pensa un po'. La macchina la guido tutti i giorni pensa tu se ho bisogno di leggere come va. per esempio non sono minimamente concorde su quello che dice sullo sterzo mentre posso dargli ragione per la posizione di guida.

I numeri del 8v mi servirebbero perché credo che alcuni dati dichiarati della 8v sono troppo....conservativi. Inoltre volevo un raffronto diretto sui consumi dei due 2.0.

Comunque restando in tema di riviste se voglio sapere come va una macchina dal punto di vista del "cuore" mi leggo una rivista inglese non auto oggi....diciamo che l'unica rivista italiana che si salva é autotecnica....il resto lo lascio pure stare in edicola.

Auto oggi ai suoi tempo era pregiata, e i tester era gente che sapeva guidare, oggi purtroppo spesso non è così.
Per il resto sono solo riviste, fa sempre piacere leggere due righe sulla propria vettura, e sulla 155 ce davvero tanto. Se hai qualcosa in inglese sarebbe stupendo poterlo condividere

RiccAlfa ha scritto:
I numeri del 8v mi servirebbero perché credo che alcuni dati dichiarati della 8v sono troppo....conservativi. .

in effetti,io ho avuto l'8v ed era una bomba di motore,oltre che ad avere un'affidabilità eccellente,mi ricordo che ho provato il 2.0 16 ma non aveva la grinta del vecchio 8v.eppure i dati davano in vantaggio di ben 1 secondo sullo 0-100 il 16 valvole,cosa che non ho mai creduto.l'8v lo davano 9,3 sullo 0-100 e 205 di v-max,30,5 sul km,eppure l'8v quando entrava in coppia era un missile,andavo piu' forte del delta hf turbo,e in piano prendevo il limitatore in 5 a 225 all'ora in men che non si dica,qundi... è tutto da dimostrare...

Parole sante gigi, sapere che non sono l'unico sostenitore accanito del vecchio bialbero rispetto al pratola serra mi consola...a volte penso che la mia passione per quel motore mi renda poco obiettivo .
E' veramente incredibile quel motore...uno spettacolo

I dati prestazionali pubblicati all'epoca sul bialbero alfa 8v erano molto pessimistici,in realta questo motore era capace di ben altro,sia in accellerazione che in velocità di punta,era un 2.0 che aveva ben pochi rivali.