Sempre affascinante l'Alfa Romeo 4C
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Il prototipo della coupé del Biscione è stato presentato al Salone di Francoforte con un'inedita livrea color argento che sottolinea le forme della carrozzeria. La versione di serie arriverà solo nel 2013.

NUOVO COLORE - In attesa di presentare il modello di serie, atteso per il 2013, l'Alfa Romeo ha portato alla rassegna tedesca una 4C caratterizzata da una nuova tinta per la carrozzeria: denominata “Fluid Metal”, metallo liquido, evidenzia maggiormente le forme della piccola coupé, grazie a un pigmento che crea un effetto riflettente.

TELAIO IN CARBONIO - Rispetto al prototipo presentato al Salone di Ginevra (leggi qui la news), non ci sono altre modifiche estetiche né meccaniche. Ricordiamo che la 4C ha dimensioni molto compatte: è lunga circa 400 cm (più corta di una una Punto Evo per intenderci) e punta sulla leggerezza grazie al telaio in carbonio realizzato dalla Dallara che, secondo l'Alfa Romeo, permette di contenere il peso complessivo in soli 850 kg. Dotata del 1750 turbo a iniezione diretta di benzina (di parla di oltre 200 CV) abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione TCT, l'Alfa Romeo dichiara che supera i 250 km/h di velocità massima e di accelera da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi.
Il prototipo della coupé del Biscione è stato presentato al Salone di Francoforte con un'inedita livrea color argento che sottolinea le forme della carrozzeria. La versione di serie arriverà solo nel 2013.

NUOVO COLORE - In attesa di presentare il modello di serie, atteso per il 2013, l'Alfa Romeo ha portato alla rassegna tedesca una 4C caratterizzata da una nuova tinta per la carrozzeria: denominata “Fluid Metal”, metallo liquido, evidenzia maggiormente le forme della piccola coupé, grazie a un pigmento che crea un effetto riflettente.

TELAIO IN CARBONIO - Rispetto al prototipo presentato al Salone di Ginevra (leggi qui la news), non ci sono altre modifiche estetiche né meccaniche. Ricordiamo che la 4C ha dimensioni molto compatte: è lunga circa 400 cm (più corta di una una Punto Evo per intenderci) e punta sulla leggerezza grazie al telaio in carbonio realizzato dalla Dallara che, secondo l'Alfa Romeo, permette di contenere il peso complessivo in soli 850 kg. Dotata del 1750 turbo a iniezione diretta di benzina (di parla di oltre 200 CV) abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione TCT, l'Alfa Romeo dichiara che supera i 250 km/h di velocità massima e di accelera da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi.
Fonte alVolante
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