UN SALUTO A TUTTI!!!

Ciao Cristiano e benvenuto, io ho avuto uno spiacevole problema simile al tuo anche se a me non perdeva olio ma si era sbiellato, visto che sono affezionato alla mia 155 ho preferito sostituire il motore che mi venne a costare 450€ e il montaggio altri 300€ non so se tu prendendo la macchina dalla germania il prezzo sia superiore o no come convenienza ma almeno terresti la tua 155.

Mi sa che non è solo una fascia rotta,non avrebbe deciso altrimenti di rottamarla.

Mark un motore a 450euro niente male,quanti km aveva quando l'hai preso? Era da un demolitore?

se le fasce sono consumate l'olio va via che è una bellezza, in pratica il motore diventa due tempi, la cosa strana è che non si nota un calo delle prestazioni e fumo anomalo dallo scarico. non sarà un problema di guarnizioni?

Ciao davide, si il motore l' ho preso da un demolitore di fiducia era montato su una 166 di un pensionato,infatti aveva a mala pena 66.000 Km e l'ho provato anche prima di farlo smontare e andava piu' che bene quindi non mi sono preoccupato e almeno cosi mi sono tenuto la mia alfa adorata.
scusate l'of topic.

Però una vera occasione,ma quindi hai montato il ts 16v di un 166,quindi se è così occhio ai controlli!!!!! Comunque dicono che i ts montati sulle 166 erano più controllati di quelli destinati alle 156(la 155 nel '98 non era più in produzione) dato che la 166 era un ammiraglia appena uscita.

Penso forse che dava problemi dovuto alla massa della 166 rispetto ad una 156 o una 147 e poi io ho rimasto il cambio del 1.8 della mia 155 quindi non va molto sotto sforzo,per ora non mi sta dando nessuna noia e speriamo che continui cosi.

Ovvio il ts sulla 166 era meno agile che su vetture meno massicce.

Ora con il motore 2.0 e il cambio del 1.8 mi tocca la fine del takimetro pero' i consumi sono spropositati,e nelle salite non si sente proprio il peso della macchina va che un amore non me ne separero mai della mia 155.

Pensa che molti facevano questa modifica fuorilegge sulle 75 ,mettevano il motore della 2.0 sul 1.6 ,diventava decisamente più nervosa...........

Si su internet ci sono alcune 75 in vendita con modifiche simili.

ma anche la 155 2000 è meno scattante della 1800? questo spiegherebbe perchè la polizia aveva preso le 1800.

per mio avviso mi sembra che montando il 2.0 al posto del 1.8 le prestazioni sono aumentate in tutti i parametri come ripresa accelerazione e velocita massima,pero'io sulla mia monto il cambio del 1.8 che dovrebbe essere di poco piu' corto quindi sale prima di giri.

sì certo tutto dipende dai rapporti del cambio