costi e domande

quanto costa omologare la nostra alfa fra 4 anni al RIAR??e una domandina....cn i vetri oscurati passerà??quali sono i vantaggi di essere una auto d'epoca?

Non sono un esperto riar a dire la verità, ma per quanto ne so gli accessori accettati sono solamente quelli d'epoca............quindi per i vetri oscurati non saprei.

Come vantaggi, ci sono agevolazioni su bollo e assicurazione. Dovrai solo pagare la quota annuale d'iscrizione (vedi prezzi qui)

C'è molto da dire:
per l'omologazione, l'auto deve corrispondere perfettamente allo stato originale, ossia come uscita di fabbrica.

Perciò se i vetri non sono stati oscurati dal costruttore, non potrai mai omologarla!

Come accessori ammessi, rientra l'impianto audio, ma entro i limiti e nel rispetto dell'originalità del mezzo, e comunque la sua presenza viene valutata caso per caso dai commissari tecnici!

Spoiler ed appendici solo ed esclusivamente se originali (supportate da fattura o rivista o depliant o documento ufficiale) e presenti sul libretto.
Conseguentemente le stesse precisazioni valgono per gli interni!

I fari supplementari sono accettati, ma nel limite del buon gusto!

I cerchi in lega se riportati a libretto, dell'epoca di costruzione del mezzo e solo di misura superiore a quelli originali, questo per evitare che tu possa decidere di sostituire arbitrariamente i cerchi della tua 155 con un modello after-market!

GPL o impianto a metano non sono citati nel regolamento per l'omologazione RIAR, ma decidono i commissari in relazione al modello e alla sua giovinezza, per evitare di aver soci che s'iscrivono solo per ottenere vantaggi economici o che siano certificate auto completamente snaturate nel loro comportamento su strada!

Spero di non aver dimenticato nulla, altrimenti domanda pure!

Per quanto riguarda i costi, occorre premettere che l'omologazione (e chiaramente anche l'iscrizione) non nasce per dare vantaggi economici o di altra natura al socio, sia nel caso di auto ultraventennale che di Lista Chiusa.

Il RIAR inoltre prende in considerazione anche l'età degli associati: se sei un under 30 per il primo anno la quota scende da 150 a 100 più la quota ASI di 43 euro e spiccioli, i costi per l'omologazione sono compresi ma le traghette sono da considerare a parte.
Dal secondo anno in poi rimane per tutti i soci a 120 euro.

Infine va considerato che dal secondo mezzo in poi iscritto al registro o all'ASI può esser assicurato a prezzi irrisori!

diavolo per quanto ne so io se hai intenzione di continuare con il tuning non la puoi omologare come RIAR perche non l'accettano macchina d'epoca significa lasciarla nello stato originale almeno credo

Se fate delle modifiche, non la registreranno mai RIAR
Deve essere non originale, ma originalissima!

come pensavo io

E oltre che originale, deve essere mantenuta in ottime condizioni.

diavolo mi sa che devi rinunciare al RIAR

Tuning e RIAR non sono un connubio fattibile ma non importa! L'importante è tenere alla propria auto

Se non sbaglio, il tuning con accessori della stessa epoca dell'auto per l'ASI dovrebbe essere ok, ma non so se anche per il RIAR.

Prima di dire cose non certe, è meglio se faccio venire qui esteta

Per le personalizzazioni entriamo come detto in un campo minato!
un club affiliato fornisce la seguente spiegazione:

Ad AROC Alfissima è possibile iscriversi con vetture originali in ogni loro parte o dotate di personalizzazioni (estetiche, di interni e meccaniche) coerenti con la vettura e non eccessivamente vistose.
Per personalizzazione coerente si intende
1. quella effettuata con accessori, originali Alfa Romeo od aftermarket, dell’epoca della vettura e non antecedenti o posteriori;
2. quella effettuata con accessori di altre marche ma disponibili ed a catalogo nell'epoca della vettura.
3. quella effettuata adottando particolari di vetture della medesima tipologia ma eventualmente appartenenti a serie antecedenti o susseguenti.

Tuttavia parlando con altri appassionati che hanno omologato le loro vetture ho sentito dire di 164 rifiutate per avere gli interni di un'altra versione o rinviate per un semplice spoiler non supportato da documentazione!

Quindi in sostanza: l'auto dev'esser come uscita di fabbrica e basta!

Ciao.