155 2.0 TS 16V Super di Luca_PX

Bravo hai come sempre un ottima manualità!

Il cielo è finito, l'ho rimontato ed ho messo la colla dove cadeva un pò in giù



in questa foto si vedono un pò di grinze ma era solo la spugna che doveva tornare in posizione perchè c'era uno spessore che teneva il tetto a contatto con la colla



l'unico problema è stato davanti che si è staccato perchè tira dietro e tira davanti è successo questo: per adesso ho riparato con la colla a caldo, prossimamente metterò un nastrino che copre tutto



ho tolto anche i sedili così ho dato una bella lavata alla moquette, adesso gli interni sono impeccabili!

Fa invidia per quanto è pulita e coccolata!!!!

Ogni tanto ci vanno pulizie accurate.

Ah il cielo è di nuovo sotto operazione, la colla spray non vale niente: dopo 3 giorni il tessuto penzolava già

Devo trovare a questo punto una colla liquida che non macchia, pensavo al bostik superchiaro o al bindulin.

Manualità, pazienza e passione come sempre in primo piano!!

Bravissimo.

occhio con la colla che usi perche' potrebbe passare attraverso il cartone!!!

Si una volta che macchi la frittata è fatta!

Cielo ritappezzato e rimontato



Come si può notare quell'ammasso di colla non c'è più





La colla che ho usato è il bostik super trasparente in tubetto; anche se è liquida non ha fatto nessuna macchia. Sembra tenere bene, incrociamo le dita

Per concludere..

E' veramente stupenda!
Ogni volta che vedo quest'auto me ne innamoro sempre di più! Poi se è tenuta così divinamente come la tua.........IRRESISTIBILE!!!

Questo ragazzo merita un monumento solo per la pazienza: per la passione non mi esprimo!!!!!!!

Bravissimo.

Grazie siete anche voi che mi date l'entusiasmo di fare questi lavori!

Oggi di nuovo alle grandi opere



Già che ce l'avevo "sospesa" da terra perchè ho tolto la vaschetta del liquido tergicristallo (e si toglie solo togliendo prima il passaruota) per dare un pò di anticalcare alla pompetta elettrica ho spento finalmente quella spia dell'olio che rimaneva sempre accesa sul check panel;
individuare lo spinotto è stato difficile perchè non si vede niente, specialmente per arrivarci perchè è sotto i collettori d'aspirazione allora un pò da sopra e molto di più da sotto sono riuscito a fare ponte così adesso è tutto spento in macchina





Se mi avanzeranno soldi cambierò il sensore anche se data la mia maniacalità non serve che si accenda quella spia per ricordarmi che devo mettere olio

Adesso devo mettermi alla ricerca del motorino per i tergi in qualche demolitore, voglio togliere quel difetto degli scatti, sperando di trovarne uno bello funzionante!

Semplòicemente spettacolare.

Approfitto, visto che c'e' una bella fotografia che lo ritrae, per chiedere se qualcuno sa se c'e' la minima possibilità di rendere piu' illuminato il quadro del climatizzatore!!

Attendo in linea.

Grazie.

Ciao Carlo per la consolle del clima intendi illuminare di più i tasti? Ma almeno sono illuminati? Io ho dovuto fare un ponte per riaccenderli perchè si era bruciata una pista, avevo solo illuminati i tasti della temperatura e dell'aria, gli altri erano spenti!
In ogni caso si potrebbero mettere dei led bianchi ad alta intensità, bisogna solo vedere se montano sull'innesto sennò bisogna andare con metodi artigianali

Intanto ho trovato una donatrice per il problema dei tergi, era di una Tipo e così ho risolto quel problema del movimento a scatti, adesso è regolare

Si mi piacerebbe avere una maggiore luce sui tasti. Preciso comunque che sono tutti perfettamente illuminati.

A parte questo discorso, Luca mia, ho bisogno di un grosso grosso favore.
Per motivi che adesso non sto qui a spiegarti (eventualmente ne possiamo parlare per via privata), avrei bisogno, da parte tua, di una fotografia del mozzo della ruota posteriore.

Piu' precisamente, se puoi, ripeto se puoi e per te non e' un problema, dovresti togliere il tappino che copre il mozzo e ripara il cuscinetto dalla sporcizia, e dirmi se c'e' la minima possibilità di abbassare, in altezza, la parte dove poggia la ruota quando la vai a rimontare (prima di fissare i bulloni).

Non so se sono stato chiaro, ma prima di cullare false certezze vorrei togliermi questa curiosità. Io, per poter fare tutto questo, dovrei andare dal meccanico ecc.ra ecc.ra. Tu invece hai la vettura a disposizione, non devi chiedere niente a nessuno e fare un paio di fotografie.

Per essere precisi, mi dovresti dire, in mm, quanto materiale ho a disposizione dal bordo della base di appoggio del cerchio prima di arrivare alla testa del bullone del cuscinetto.

Grazie.

P.S.

Se non hai capito ti lascio il mio cellulare: xxxxxxxx

Grazie e scusami per il disturbo ma e' importante.

Ho coperto il numero di cellulare visto che siamo in "pubblico", tanto ce l'ho nei messaggi privati
Ci sentiamo da lì

Grazie!!!!!!!!

Luca sei un portento,mi stupisci sempre di più.
Sulle auto del gruppo fiat anni 90 problemi al motore del tergi e spie che non si accendono o si accendono quando si deve era piuttosto comune,appena avrò la 155 ,capatina dall'elettrauto ,mano sul libretto degli assegni e faccio rifare impianto elettrico!Tra tutte quelle che ho visto fin ora tutte le 155 avevano un qualche problema al quadr strumenti ,consolle condizionatore ,ecc...Per ora non ho ancora la 155,ho rimandato un po' ma ho preso una 166 2.5 v6 una vera favola.

Guarda che però devi svuotare la macchina per rifare l'impianto elettrico, corrono dappertutto, in qualsiasi fessura! Poi dipende se vuoi rifare solo qualche zona..

Cavolo una 166 2.5 V6??
Dobbiamo assolutamente vederci allora!

Brutto ingordo: noi con il Pratola Serra e lui con il Busso!! Non e' giusto!!!

L'AVEVO DETTO CHE VOLEVO IL BUSSO!!!!!!!!Per la 155 farò invece tutto a marzo allo scadere del bollo dell'altra auto che demolirò,intanto mi va bene i prezzi delle 155 si abbassano ancora a quanto vedo su autoscout,chi non vende a parte qualche furbo con q4 e v6 scende di prezzo almeno di 200 euro ogni 3 -6 mesi ,quindi con 1000 o 1500 euro la prendo di sicuro.
La 166 già presa,versato metà dell'importo al mio meccanico che ha la procura,dopo il 29 agosto faccio il passaggio e la ritiro verso metà fine settembre,mi mette l'antifurto satellitare e ho un fort sconto sull'assicurazione.
Si lo so Luca per rifare tutto l'impianto elettrico alla 155 dovrò smontare quasi tutto,ho trovato un ottimo elettrauto ,specializzato in alfa,la polizia le porta da lui da anni e conosce bene la 155,vedrò che parti sostituire ,ma penso che la spesa sia di minimo 500 euro solo per una parte dell'impianto.